十大配资平台app官网奇瑞跃居前三：新能源赛道“不客气”的底气

从“四连涨”到“行业前三”十大配资平台app官网，奇瑞在中国新能源汽车市场再度掀起波澜。

11月，奇瑞集团新能源汽车单月销量达116,794辆，同比大幅增长50.1%，不仅实现销量“四连涨”，更创下历史单月新高。纵观全年，1-11月累计销量已突破80万辆，达到814,685辆，同比增长69.4%。

照此强劲势头，奇瑞全年新能源汽车销量正逼近百万辆大关，在规模和增速上已稳居新能源一线阵营。

更具里程碑意义的是其在行业排位上的跃升。乘联会最新数据显示，在11月新能源厂商批发销量榜中，奇瑞首次跻身行业前三。这不仅是一次名次变化，更意味着奇瑞完成了从“新能源赛道重要参与者”向“行业头部引领者”的关键跨越。

图片来源：乘联会

在新能源渗透率已超40%的成熟市场环境下，奇瑞以远超行业平均的增速实现规模跃迁，其转型决心与成效获得市场有力验证。

资本市场也迅速给予积极反馈。中金公司、中泰证券等多家机构对奇瑞汽车（9973.HK）给出“跑赢行业”“买入”等评级，一致看好其在清晰战略、技术储备与产品周期驱动下的可持续增长潜力。

奇瑞的崛起并非依靠单一爆款，而是产品矩阵全面发力、技术体系厚积薄发、全球布局协同推进的系统性成果。

多品牌全面开花

奇瑞新能源的销量爆发，本质上是一场体系化胜利。旗下五大品牌构筑的爆款产品矩阵，精准覆盖10万至40万元全价格带，以及家庭、越野、年轻个性化等多元场景，形成“多点开花、互不重叠”的市场攻势。

在竞争最激烈的主流混动市场，奇瑞凭借风云品牌打造的“双旗舰”阵容夯实了基本盘。风云A9L以出色能耗与高端驾乘体验，连续四个月交付破万，赢得主流家庭用户认可。风云T11则展现出“现象级”号召力，上市24小时大定订单突破3.8万辆，一举点燃了中大型混动SUV的市场热情。

图为风云A9L光辉（四驱）发布会现场

与此同时，奇瑞通过新品牌切入高端与个性化赛道，开辟全新增长空间。

定位豪华混动越野的纵横品牌，首款车型G700上市即引爆市场，24小时收获1.5万辆大定订单，彰显奇瑞在高端电动越野领域的技术自信。

面向年轻用户的iCAR品牌，其V23车型凭借独特“方盒子”造型与智能化，前10个月累计销售54,183辆，稳居细分市场榜首。肩负品牌向上使命的星途，其“新奢智电中型SUV”ET5上市3小时锁单即突破5000台。

图为星途ET5上市发布会现场

此外，智界品牌已连续两个月交付过万、连续三个月大定破万，成为奇瑞智能化转型的重要载体。

这一系列爆款的诞生，源于奇瑞对能源结构的深刻洞察。在多元格局预判下，奇瑞未盲目押注单一技术路线，而是进行系统性、前瞻性布局。

同时，奇瑞将用户深度融入研发。例如风云A9L的全球共创计划吸引超500万用户参与，收集1.8万余条建议；捷途旅行者C-DM的开发更汇聚超10万名用户及专家参与，真正实现“为谁造车，让谁定义”，确保产品与市场精准匹配。

这种上市即爆款、亮相即焦点的产品力，正是奇瑞从市场跟随者迈向定义者的生动体现。

技术是底层基石

如果说爆款产品是奇瑞进攻市场的“矛”，那么深厚技术储备就是抵御风险的“盾”。奇瑞销量的系统爆发，底层逻辑是其转型战略进入收获期，以动力、电动、智能、生态、数字为核心的“技术奇瑞”体系转化为实实在在的市场竞争力。

在混动主流赛道，奇瑞展现出全球领先的技术实力。近日，奇瑞旗下捷途纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机入选“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统。截至目前，奇瑞已经累计12次获得这一荣誉。

图为奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机入选“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统

奇瑞鲲鹏天擎混动专用发动机通过26:1超高膨胀比等尖端技术，实现48%以上的全球最高有效热效率，未来有望推动混动汽车综合油耗进入“1时代”。这不仅是一项实验室数据，更意味着用户在日常使用中获得极致经济性。

根据规划，鲲鹏天擎混动发动机将主要用于奇瑞汽车HEV（油电混合动力汽车）、PHEV（插电混合动力汽车）和REEV（增程式电动车）平台产品序列，进一步打开奇瑞在混动市场的增长空间，为混动汽车整体技术升级树立全新标杆。

风云T11搭载的奇瑞鲲鹏黄金增程CEM系统荣膺汽车评价研究院2025年世界十佳动力系统评价“世界十佳增程系统”称号，星纪元ES搭载的奇瑞鲲鹏超能电驱AEH240荣获“世界十佳电驱动系统”的称号。

更具行业意义的是，奇瑞构建覆盖“高节能、高性能、强越野”的三大混动产品序列，并联合中国汽车标准化研究院发布全球混动技术标准宣言，启动技术开源计划——奇瑞正从技术拥有者转变为行业技术升级的共建者。

面向纯电未来，奇瑞的前瞻布局同样瞩目。最新发布的“犀牛”固态电池取得关键突破，电芯能量密度达600Wh/kg，约为当前主流电池的三倍，计划2027年启动装车验证，有望将电动汽车续航推升至1200-1300公里，彻底打破里程焦虑。

同时，“迅龙秒充”技术可实现1.2兆瓦超高功率充电，“充电5分钟，续航500公里”的体验将极大缓解补能焦虑。这些储备为奇瑞在未来五到十年的纯电市场竞争中占据先机。

在智能化领域，奇瑞亦成果显著。“飞鱼数智底盘”通过智能调节实现“0俯仰0侧倾”的平稳驾乘；基于E2E+VLM大模型的“猎鹰智驾系统”具备更强场景理解能力。星途ET5和风云A9L还分别获得了“第七届世界十佳智能汽车”和J.D.Power“2025华舆奖年度智能座舱典范”十佳车型称号。

安全被奇瑞视为智能化的基石。其车辆在德国不限速高速以180km/h连续行驶的严苛测试，验证了电驱系统在极限工况下的可靠性。纵横G700搭载的“方舟两栖系统”凭借IP68级超强防水与双动力推进，成功完成全球首次新能源越野车横渡长江的壮举，在极端环境中重新定义电动越野的安全与性能边界，彰显“技术奇瑞”的硬核实力。近日，Tiggo 8 CSH、EXLANTIX ET（星途ET）凭借卓越的综合安全性能，获得了全球权威汽车安全评测机构——欧洲E-NCAP的五星安全评级认证。截至目前，奇瑞累计有56款车型获得全球各类权威五星好评，数量位居中国品牌汽车第一名。

“院内开花，院外更香”的出海范式

奇瑞新能源的崛起，不仅是国内市场的胜利，更是全球化战略厚积薄发的结果。与部分车企重出口、轻本土化的模式不同，奇瑞已构建起产品出口-标准输出-生态融合的高阶出海范式，实现了从卖车到扎根当地的跨越。

凭借领先的出口规模与深厚口碑，奇瑞已成为一张亮眼的“中国名片”。作为中国汽车出口的“常青树”，奇瑞已连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军，今年上半年出口量占集团总销量43.6%，平均每29秒就有一辆奇瑞车驶出国门，足迹覆盖全球超120个国家和地区。

在智利，每10辆中国车中就有3辆是奇瑞。这些成绩不仅来自产品竞争力，更得益于奇瑞多年深耕建立的品牌认知与服务体系。

奇瑞还积极进军欧盟等高壁垒市场，推动产业与品牌向上突破。在西班牙，奇瑞通过合资焕新历史悠久的本地品牌EBRO，首款车型S700已成功下线并实现本地化生产，意味着奇瑞技术与产品深度融入欧洲汽车产业链。同时，奇瑞JAECOO 7车型获中国首张“中欧碳足迹数据互认”车型证书，在“绿色壁垒”日益凸显的全球市场中，引领“绿色出海”新方向。